No Result
View All Result
aviArmor
  • Авиационная техника
    • Боевая авиация
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Италия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Чехословакия
      • Япония
      • Авиация других стран
    • Учебные
      • Австрия
      • Аргентина
      • Бельгия
      • Болгария
      • Бразилия
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Испания
      • Италия
      • Канада
      • Латвия
      • Норвегия
      • Польша
      • Румыния
      • СССР
      • США
      • Турция
      • Франция
      • Швеция
      • Швейцария
      • Чехословакия
      • Югославия
      • Япония
      • Другие страны
    • Планеры
      • Великобритания
      • Германия
      • СССР
      • США
      • Япония
      • Другие страны
    • Коммерческие
      • Австрия \ Австро-Венгрия
      • Аргентина
      • Великобритания
      • Венгрия
      • Германия
      • Голландия
      • Дания
      • Италия
      • Канада
      • Латвия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Другие страны
    • Прототипы
      • Бельгия
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Италия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Югославия
      • Япония
      • Другие страны
    • Проекты
  • Гусеничная бронетехника
    • Великобритания
    • Германия
    • Италия
    • Польша
    • СССР
    • США
    • Франция
    • Чехословакия
    • Япония
  • Колесная бронетехника
    • Великобритания
    • Германия
    • Италия
    • Польша
    • СССР
    • США
    • Франция
    • Япония
    • Другие страны
  • Полугусеничная техника
  • Тракторы и Бронетракторы
  • Снегоходы и Аэросани
  • Это интересно
  • Бронепоезда и Бронедрезины
  • Авиационная техника
    • Боевая авиация
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Италия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Чехословакия
      • Япония
      • Авиация других стран
    • Учебные
      • Австрия
      • Аргентина
      • Бельгия
      • Болгария
      • Бразилия
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Испания
      • Италия
      • Канада
      • Латвия
      • Норвегия
      • Польша
      • Румыния
      • СССР
      • США
      • Турция
      • Франция
      • Швеция
      • Швейцария
      • Чехословакия
      • Югославия
      • Япония
      • Другие страны
    • Планеры
      • Великобритания
      • Германия
      • СССР
      • США
      • Япония
      • Другие страны
    • Коммерческие
      • Австрия \ Австро-Венгрия
      • Аргентина
      • Великобритания
      • Венгрия
      • Германия
      • Голландия
      • Дания
      • Италия
      • Канада
      • Латвия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Другие страны
    • Прототипы
      • Бельгия
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Италия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Югославия
      • Япония
      • Другие страны
    • Проекты
  • Гусеничная бронетехника
    • Великобритания
    • Германия
    • Италия
    • Польша
    • СССР
    • США
    • Франция
    • Чехословакия
    • Япония
  • Колесная бронетехника
    • Великобритания
    • Германия
    • Италия
    • Польша
    • СССР
    • США
    • Франция
    • Япония
    • Другие страны
  • Полугусеничная техника
  • Тракторы и Бронетракторы
  • Снегоходы и Аэросани
  • Это интересно
  • Бронепоезда и Бронедрезины
No Result
View All Result
aviArmor
No Result
View All Result
Главная Гусеничная бронетехника

«Легкий танк усиленного бронирования» (Проект слушателей ВАММ)

adminobnov
07.09.2018
в Гусеничная бронетехника, СССР
0 0
0
0
Поделились
295
Просмотры
ПоделитьсяПоделиться

Разработчик: группа слушателей ВАММ
Год начала работ: 1940
Год выпуска первого прототипа:
Проект отменен в пользу приоритета работ по танку Т-50.

Вторжение на территорию Польши, проведенное в первой половине сентября 1939 года с целью возвращения территорий оккупированных в ходе первой советско-польской войны, имело весьма сильные последствия для советских бронетанковых войск. Для ведущих специалистов в области бронетехники теперь не было иллюзий относительно будущего легких танков Т-26 и БТ, равно как и аналогичных им зарубежных машин. Наземным силам требовался новый танк непосредственного сопровождения пехоты с противоснарядным бронированием и пушечно-пулеметным вооружением. Ещё больше эта уверенность усилилась после знакомства с немецким танком Pz.Kpfw.III.

Первое знакомство с трофейной «тройкой» состоялось в ходе боёв в Польше, когда поврежденный немецкий танк, относившийся к модификации Pz.Kpfw.III, удалось отбуксировать в тыл. По советским документам он проходил как » средний 20-тонный танк Даймлер-Бенц». Полный ремонт этой машины не осуществлялся, но уже на раннем этапе исследований была положительно отмечена внутренняя компоновка, компактный бензиновый двигатель мощностью 320 л.с. и, самое главное, приборы наблюдения. Однако, самые неприятные открытия были впереди – при обстреле немецкого танка из 45-мм танковых орудий и ПТР обнаружилось, что бронебойные снаряды практически не дали ни одного кондиционного пробития лобовой 30-мм цементованной брони. Впоследствии выяснилось, что проблема заключалась в некондиционных снарядах выпуска 1938 года, но в целом это ситуации не меняло.

На основании полученных данных, к которым были приобщены результаты испытаний Pz.Kpfw.III Ausf.F, один образец которого было продан Германией в начале 1940 года, в АБТУ был сделан однозначный вывод – работы по улучшенному легкому танку сопровождения пехоты Т-126 (СП), который должен был прийти на смену Т-26, должны быть продолжены. Впрочем, были предложены альтернативные варианты, над одним из которых работала группа слушателей ВАММ. В ряде документов он проходил как «легкий танк усиленного бронирования».

По всей видимости, в качестве «примера для подражания» был выбран именно Pz.Kpfw.III. Оба танка имели схожую компоновку и схему бронирования, однако советский образец отличался более скромными габаритами и другими деталями.

Для снижения массы было решено использовать ходовую часть с пятью опорными катками и двумя поддерживающими роликами на каждый борт. Направляющие колеса и механизм натяжения гусениц размещались спереди, ведущие колеса цевочного зацепления – сзади. Гусеница мелкозвенчатая, набиралась из стальных одногребневых траков.

Корпус танка имел классическую компоновку и во многом напоминал корпус немецкой «тройки». В первую очередь, следует отметить характерную надстройку с крайне малыми углами установки вертикальных бронелистов. В передней части корпуса у правого борта находилось место механика-водителя. За ним размещалось боевое отделение, на крыше которого, со смещением на левый борт, устанавливалась двухместная коническая башня с 45-мм пушкой 20К и спаренным 7,62-мм пулеметом ДТ. На крыше башни, у задней стенки, находилась высокая командирская башенка с верхним люком и смотровыми щелями. Двигатель и элементы трансмиссии располагались в кормовой части корпуса.

Проект «легкого танка усиленного бронирования» был рассмотрен в АБТУ осенью 1940 года. Мнение военных специалистов было однозначным – разработка слушателей ВАММ заслуживает внимания как образец освоения зарубежного опыта, но в целом она уступает проектам Т-126 и будущему Т-50. Работы по этому танку ограничились только постройкой деревянного макета.

Источники:
А.Г.Солянкин, И.В.Павлов, М.В.Павлов, И.Г.Желтов «Отечественные бронированные машины 1905-1941 (1 том)». Экспринт. 2002
М.Свирин «Броневой щит Сталина. История советского танка 1937-43 гг.» Яуза\ЭКСМО. Москва. 2006
М.Барятинский «Советские танки в бою. От Т-26 до ИС-2». Яуза\ЭКСМО. Москва. 2007

ПРОЕКТНЫЕ ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
ЛЕГКОГО ТАНКА УСИЛЕННОГО БРОНИРОВАНИЯ обр.1940 г.

БОЕВАЯ МАССА ~13000 кг
ЭКИПАЖ, чел. 3
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина, мм ?
Ширина, мм ?
Высота, мм ?
Клиренс, мм ?
ВООРУЖЕНИЕ одна 45-мм пушка 20К и один-два 7,62-мм пулемета ДТ
БОЕКОМПЛЕКТ ?
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ телескопический прицел
командирская панорама
БРОНИРОВАНИЕ ?
ДВИГАТЕЛЬ В-3, дизельный, мощностью 250 л.с. при 1950 об\мин
ТРАНСМИССИЯ механического типа
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ 5 опорных катков с индивидуальной тормионной подвеской, 2 поддерживающик ролика, заднее ведущее колесно цевочного зацепления, переднее направляющее колесо, мелкозвенчатая гусеница из стальных траков
СКОРОСТЬ ?
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ ?
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
Угол подъёма, град. ?
Высота стенки, м ?
Глубина брода, м ?
Ширина рва, м ?
СРЕДСТВА СВЯЗИ ?

Предыдущая запись

T-23 Разведывательная танкетка

Следующая запись

CANSA C.6 “Falchetto” Учебно-тренировочный самолёт

ПохожиеЗаписи

Германия

2cm FlaK 38 auf Pz.Kpfw.I Ausf.A \ Flakpanzer I Зенитная самоходная установка

adminobnov
02.11.2021
0

Официальное обозначение: 2cm FlaK 38 auf Pz.Kpfw.I Ausf.A Альтернативное обозначение: Flakpanzer I, Sd.Kfz.101 Год начала работ: 1940 Год постройки первого...

Читать далее

Christie M1928 \ M1931 Колесно-гусеничный танк

06.07.2021

БТ-2 «Русский Кристи»

02.07.2021

Pz.Kpfw.I Ausf.F \ VK 1801 Танк поддержки пехоты

05.05.2021

2604 \ 2605 Сверхтяжелый танк

15.02.2021

Škoda PUV-6 Зенитная самоходная установка

17.08.2020
Porsche  “Elefant” “Ferdinand” Тяжелая самоходная противотанковая установка

Porsche  “Elefant” / “Ferdinand” Тяжелая самоходная противотанковая установка

02.04.2020

Добавить комментарий Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Свежие записи

  • Яковлев Як-2 Ближний бомбардировщик 06.11.2021
  • De Havilland D.H.82 “Tiger Moth” Учебно-тренировочный самолёт 06.11.2021
  • Panhard 179 Бронетранспортер 02.11.2021
  • 2cm FlaK 38 auf Pz.Kpfw.I Ausf.A \ Flakpanzer I Зенитная самоходная установка 02.11.2021
  • Armored Car No.1 \ Armored Car Dennis Колониальный бронеавтомобиль 01.11.2021

Самое интересное

  • О проекте
  • Реклама на сайте
  • Сотрудничество
  • Правила использования
  • Стать автором

aviArmor © 2018 Источник информации - сайт aviarmor.net

No Result
View All Result
  • Авиационная техника
  • Гусеничная бронетехника
  • Колесная бронетехника
  • Полугусеничная техника
  • Тракторы и Бронетракторы
  • Снегоходы и Аэросани
  • Это интересно

aviArmor © 2018 Источник информации - сайт aviarmor.net

Login to your account below

Forgotten Password?

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.