Разработчик: КБ завода №38
Год начала работ: 1941
Год выпуска первого прототипа: 1942
На вооружение не принималась в виду несоответствия техническим требованиям.
Незаслуженно забытая тема самоходных зенитных установок, которая практически не развивалась в межвоенный период, была возобновлена в 1941 г. Тогда на базе легкого танка Т-50 был создан вариант зенитного танка с 25-мм автоматической пушкой. Это потребовало определенных доработок в конструкции, но к лету опытный образец был частично готов – отсутствовала только башня, которая в то время проходила испытания. Мнение о ней было весьма неплохим, однако военные отметили тесноту и плохой обзор. В связи с началом войны и начавшейся эвакуацией зенитный Т-50 так и не успели достроить, переделав его в обычный танк.
В конце 1941 году, по заказу НКТП, началось проектирование зенитных башен для танков Т-34 и КВ-1. Для этой цели была выделена группа инженера Савина, которой поставили задачу довести их к 1942 г. до серийного производства. Совместно с КБ УЗТМ Савин спроектировал башню У-32, предназначенную для установки на самоходное шасси. Опытный образец ЗСУ был построен в мае 1942 г. на заводе №37, где предполагалось развернуть серийное производство зенитных самоходок.
Ходовая часть ЗСУ завода №37 заимствовала некоторые элементы от легкого танка Т-60 и состояло из 6 опорных катков на борт с торсионной подвеской, 6 поддерживающими роликами и ведущим колесом переднего расположения.
Компоновка самоходки существенно отличалась от танковой. В передней части располагалось моторно-трансмиссионное отделение, где был установлен карбюраторный двигатель ГАЗ-22 мощностью 70 л.с. Боевой отсек находился на корме. Здесь была установлена открытая сверху башня У-32 с 25-мм зенитным орудием.
Испытания ЗСУ сборки завода №37 завершились летом 1942 г. и желаемых результатов не принесли. Самоходка обладала дефектами ходовой части, жесткость днища корпуса оказалась недостаточной, а скорость горизонтальной наводки признали слишком медленной. Таким образом, эта зенитная САУ не могла быть рекомендована к принятию на вооружение.
Источники:
М.Свирин «Самоходки Сталина.История советской САУ 1919-1945». Москва. Яуза\ЭКСМО. 2008
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ЗЕНИТНОЙ САМОХОДНОЙ УСТАНОВКИ
ЗАВОДА №37 обр.1942 г.
| БОЕВАЯ МАССА | ~11500 кг |
| ЭКИПАЖ, чел. | 6 |
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Длина, мм | ~5200 |
| Ширина, мм | ~2150 |
| Высота, мм | ~2180 |
| Клиренс, мм | ? |
| ВООРУЖЕНИЕ | одна 37-мм автоматическая пушка 61-К обр.1939 г. |
| БОЕКОМПЛЕКТ | ? |
| ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ | ? |
| БРОНИРОВАНИЕ |
лоб корпуса – 35 мм башня — 25 мм борт корпуса — 25 мм корма — 15 мм крыша — 10 мм днище — 7 мм |
| ДВИГАТЕЛЬ | ГАЗ-22, карбюраторный, мощностью 70 л.с. |
| ТРАНСМИССИЯ | механического типа |
| ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | (на один борт) 6 сдвоенных опорных катков, 6 поддерживающих роликов, переднее ведущее и заднее направляющее колесо, мелкозвенчатая гусеница |
| СКОРОСТЬ | ~40 км\ч по шоссе |
| ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ | ~300 км по шоссе |
| ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ | |
| Угол подъёма, град. | ? |
| Высота стенки, м | ? |
| Глубина брода, м | ? |
| Ширина рва, м | ? |
| СРЕДСТВА СВЯЗИ | — |
