Усовершенствованная модель легкого самолета М.11 Whitney Straight была разработана компанией Miles Aircraft в трехместном варианте и получила обозначение М.17 Monarch.
Прототип самолета выполнил первый полет 21 февраля 1938 года. Это был трехместный низкоплан, оснащенный двигателем de Havilland Gipsy Major I мощностью 130 л.с.
Машина получилась удачной, но фирма была слишком загружена выпуском самолетов Master и Magister, поэтому до начала войны удалось собрать всего одиннадцать M.17, пять из которых передали британским ВВС. Войну удалось пережить четырем из этих пяти. Один экземпляр использовался ВВС Бельгии.
Продолжали пользоваться успехом M.17 и после войны. Один из них (G-AIDE), принадлежащий У. Боулсу (W.P. Bowles), достиг значительных успехов в авиагонках — заняв призовые места: 1-ое на — Goodyear Trophy, 3-е на King’s Cup Race в 1957 году, 1-ое на Norton Griffiths Trophy и 2-е на Osram Cup Race в 1958 году.
Сегодня один из Монархов (G-AFJU ) демонстрируется в Национальном музее авиации в Шотландии.
Источники:
Don L.Brown «Miles Aircraft since 1925». Putnam. London. ISBN-10:0370001273. 1970
Уголок неба: Miles M.17 Monarch
Тактико-технические данный пассажирского самолёта Miles M.17 “Monarch” :
Длина – 7,92 м
Размах крыла – 10,85 м
Площадь крыла – 16,70 м.кв.
Высота – 2,67 м
Масса пустого – 632 кг
Масса взлётная – 1000 кг
Скорость максимальная — 233 км\ч
Скорость крейсерская — 209 км\ч
Дальность – 966 км
Потолок – 5300 метров
Двигатель – один рядный de Havilland “Gipsy Major I” мощностью 130 л.с.
Экипаж – 1 человек
Коммерческая нагрузка — 2 пассажира
