 |
Kokusai Кu-7 “Manasuru” ( “Журавль” ) — экспериментальный транспортный планер. Кодовое имя союзников “Buzzard”. Ku-7 считается самым большим планером, построенным в Японии во время Второй Мировой войны. Однако планер так и не пошёл в серию, поскольку ко времени его первых испытаний театр боевых действий вплотную переместился к Японским островам. Совершенно логично, что приоритеты в производстве авиации в Японии жёстко сместились в область истребителей и истребителей-перехватчиков. Для серийного производства планеров попросту не хватало средств.
Разработка этого планера была начата компанией Kokusai ещё в конце 1942-го года. Особым приоритетом, как уже было отмечено, разработка не пользовалась, поэтому работы по ней шли достаточно медленно. Первый полёт прототипа Ku-7 состоялся только в августе 1944-го года.
Конструкция планера была весьма оригинальной. Несмотря на достаточно внушительные размеры, он был построен по двухфюзеляжной схеме с двумя килями и большой центральной гондолой, которая могла вместить до 32-х полностью экипированных солдат, либо цистерну с горючим весом 8 тонн. Поэтому взлётный вес планера был достаточно большим. Учитывая это, конструкторы пошли на усиление основных шасси за счёт добавления ещё одной пары колёс. Шасси были неубирающимися с четырьмя основными несущими колёсами и одним центральным направляющим колесом. Погрузка и разгрузка планера производилась через раздвижные секции в задней части центральной гондолы. Задние секции гондолы попросту разводились в стороны, открывая пространство для погрузки.
По причине своего значительного веса, Ku-7 мог буксироваться только тяжёлыми бомбардировщиками, такими как Nakadjima Ki-49-II или Mutsubishi Ki-67-I.
Не смотря на то, что планер не пошёл в серию, фирма Kokusai в инициативном порядке пошла на дальнейшее развитие этого проекта. На базе существующего планера был разработан прототип тяжёлого транспортного самолёта Ku-7-II, получивший обозначение Ki-105 “Ohtori”..
 |
 |
 |
