 |
Случаи, когда учебная машина становиться более известной, чем её боевая модификация не так уж и часты. Однако именно это и произошло со шведским самолётом J 6. В 1930 году ВВС Швеции закупили у фирмы Svenska Aero прототип истребителя SA-11 “Jaktafalken” (Боевой Сокол), получивший военное обозначение J 5. К сожалению, этот истребитель не пошел в серийное производство, так как не имел практически никаких преимуществ перед самолётами иностранных фирм, выпускаемых в Швеции по лицензии или импортируемых из других стран. Фирма Svenska Aero срочно доработала самолёт, превратив его в учебный истребитель. Прототип SA-14 (J 6A) поступил на испытания в том же году и уже летом два первых самолёта (№ 204 и 205) поступили на вооружение. К весне 1931 года было получено ещё пять серийных экземпляров (№ 206 – 210), поступивших в Kungliga Flygkrigsskolan (Королевскую Военную Лётную Школу в Люнгбихеде) войдя в состав флотилии F 5.
В ноябре 1931 года было выпущено три модифицированных J 6A (№ 219-222) с моторами Bristol “Jupiter” VIIF вместо старых Bristol “Jupiter” VI, и некоторыми изменениями в конструкции, а следом за ними появилась модификация J 6B. Первый самолёт из этой партии совершил свои первый полёт 1 мая 1932 года. Выпуск “Jaktafaken” завершился сборкой семи самолётов модификации J 6B (№ 222 – 228), которые вместе с более ранними экземплярами J 6 находились на вооружении до начала 1940-х гг. Последние три J 6B были выведены из состава ВВС Швеции в июне 1941 года.
Во время советско-финской войны шведы передали Финляндии три порядком изношенных самолёта “Jaktafalken” J 6A и J 6B. Они прибыли в январе 1940 года и были переданы в LLv 34. J 6A получил бортовой код JF-219, два самолёта J 6B – JF-224 и JF-228. Несмотря на свою устарелость эти самолёты использовались до 1945 года. Подразделения SA J 6 “Jaktafalken” в финских ВВС в период с января 1940 по 1945 год представлены далее: LLv 34 (1940-41?), T-LLv 17 (1940-41?), T-LLv 35 (1940-41?), LeSK (1941?-1945).
 |
 |
 |
 |
Источники:
«Air Enthusiast» 1972-05
Avia Deja Vu: Svenska Aero AB J-6 Jaktfalken
Уголок неба: J 6 Jaktfalken I/II
Тактико-технические данные учебного самолёта Svenska Aero J6B “Jaktafalken” :
Длина – 7,50 м
Размах крыла – 8,80 м
Площадь крыла – 22,00 м.кв.
Высота — 3,46 м
Вес пустого – 875 кг
Вес взлётный – 1375 кг
Скорость максимальная – 300 км\ч
Скорость крейсерская – 260 км\ч
Дальность – 880 км
Потолок – 7800 метров
Экипаж – 1 человек
Двигатель – один звездообразный 9-цилиндровый Bristol “Jupiter” VIIF мощностью 460 л.с.
Вооружение – два фюзеляжных 8-мм пулемета
