No Result
View All Result
aviArmor
  • Авиационная техника
    • Боевая авиация
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Италия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Чехословакия
      • Япония
      • Авиация других стран
    • Учебные
      • Австрия
      • Аргентина
      • Бельгия
      • Болгария
      • Бразилия
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Испания
      • Италия
      • Канада
      • Латвия
      • Норвегия
      • Польша
      • Румыния
      • СССР
      • США
      • Турция
      • Франция
      • Швеция
      • Швейцария
      • Чехословакия
      • Югославия
      • Япония
      • Другие страны
    • Планеры
      • Великобритания
      • Германия
      • СССР
      • США
      • Япония
      • Другие страны
    • Коммерческие
      • Австрия \ Австро-Венгрия
      • Аргентина
      • Великобритания
      • Венгрия
      • Германия
      • Голландия
      • Дания
      • Италия
      • Канада
      • Латвия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Другие страны
    • Прототипы
      • Бельгия
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Италия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Югославия
      • Япония
      • Другие страны
    • Проекты
  • Гусеничная бронетехника
    • Великобритания
    • Германия
    • Италия
    • Польша
    • СССР
    • США
    • Франция
    • Чехословакия
    • Япония
  • Колесная бронетехника
    • Великобритания
    • Германия
    • Италия
    • Польша
    • СССР
    • США
    • Франция
    • Япония
    • Другие страны
  • Полугусеничная техника
  • Тракторы и Бронетракторы
  • Снегоходы и Аэросани
  • Это интересно
  • Бронепоезда и Бронедрезины
  • Авиационная техника
    • Боевая авиация
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Италия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Чехословакия
      • Япония
      • Авиация других стран
    • Учебные
      • Австрия
      • Аргентина
      • Бельгия
      • Болгария
      • Бразилия
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Испания
      • Италия
      • Канада
      • Латвия
      • Норвегия
      • Польша
      • Румыния
      • СССР
      • США
      • Турция
      • Франция
      • Швеция
      • Швейцария
      • Чехословакия
      • Югославия
      • Япония
      • Другие страны
    • Планеры
      • Великобритания
      • Германия
      • СССР
      • США
      • Япония
      • Другие страны
    • Коммерческие
      • Австрия \ Австро-Венгрия
      • Аргентина
      • Великобритания
      • Венгрия
      • Германия
      • Голландия
      • Дания
      • Италия
      • Канада
      • Латвия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Другие страны
    • Прототипы
      • Бельгия
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Италия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Югославия
      • Япония
      • Другие страны
    • Проекты
  • Гусеничная бронетехника
    • Великобритания
    • Германия
    • Италия
    • Польша
    • СССР
    • США
    • Франция
    • Чехословакия
    • Япония
  • Колесная бронетехника
    • Великобритания
    • Германия
    • Италия
    • Польша
    • СССР
    • США
    • Франция
    • Япония
    • Другие страны
  • Полугусеничная техника
  • Тракторы и Бронетракторы
  • Снегоходы и Аэросани
  • Это интересно
  • Бронепоезда и Бронедрезины
No Result
View All Result
aviArmor
No Result
View All Result
Главная Колесная бронетехника Италия

SPA-Viberti AS43 Легкий бронеавтомобиль

adminobnov
09.09.2018
в Италия, Колесная бронетехника
0 0
0
0
Поделились
454
Просмотры
ПоделитьсяПоделиться

Официальное обозначение: SPA-Viberti AS43
Альтернативное обозначение: Carrozzeria Speciale Viberti su AS 43
Начало проектирования: 1944 г.
Дата постройки первого прототипа: 1944 г.
Стадия завершения работ: серийно выпускалcя в течении 1944-1945 гг.

Катастрофический недостаток бронетехники и невозможность быстро наладить производство современных образцов в течении 1941-1942 гг. заставила итальянцев искать альтернативные пути решения данных проблем. Одним из наиболее подходящих вариантов оказался выпуск бронемашин на базе полноприводных шасси артиллерийских тягачей или грузовиков.

Появление данного бронеавтомобиля было вполне закономерно – в ходе Африканской кампании очень хорошо зарекомендовали себя артиллерийские тягачи FIAT-SPA TL37, имевшие не только полный привод, но и все управляемые колеса. Вначале итальянцы пробовали импровизировать, просто устанавливая на них различные артиллерийские системы, что позволяло использовать тягачи в роли машин огневой поддержки. В 1941 году были проведены работы по бронированию части машин, но только в 1942 году итальянцы «созрели» для постройки полноценного бронеавтомобиля на том же шасси. Необходимые проектные работы в течении 1944 года выполнили специалисты фирмы Viberti, в результате чего в современных источниках прижилось название SPA-Viberti AS43. Правда, к тому моменту боевые действия в Африке завершились, а в сентябре 1943 года новое итальянское правительство подписало перемирие с союзниками. Так что, разработка потенциально успешной бронемашины производилась уже под немецким контролем. Проект AS43 был представлен на рассмотрение 28-го января 1944 г., а серийное производство размернули в апреле.

Ходовая часть бронеавтомобиля осталась без изменений. Машина сохраняла колесную формулу 4х4 с пневматическими шинами, индивидуальной пружинной подвеской колес переднего моста и подвеской на листовых рессорах задних колес.

Конструкция корпуса бронеавтомобиля, по большей части, заимствовалась от бронетранспортера S37. В неё широко применялась установка бронелистов по рациональными углами наклона, хотя гомогенное бронирование не превышало 8,5 мм. В передней части корпуса устанавливался 4-цидиндровый карбюраторный двигатель FIAT 18TL рабочим объемом 4053 см.куб., который оснащался жидкостной системой охлаждения и мог развивать максимальную мощность 67 л.с. Трансмиссия включала карданный вал, 4-ступенчатую коробку передач и механические тормоза. Ёмкость топливного бака составляла 120 литров.

В средней части корпуса, вместо транспортно-десантного отделения, оборудовали боевой отделения. Внутри размещался экипаж из трех человек: водитель, командир и стрелок. Для посадки в машину использовались двери по бортам корпуса. На крыше боевого отделения устанавливалась стандартизированная башня от легкого танка L6/40, в лобовом листе которой монтировалась спаренная установка из 20-мм пушки и 8-мм пулемета фирмы Breda. Боекомплект для орудия включал 6 коробок со снарядами, для пулемета – 10 коробок. Кроме того, имелась возможность установки радиостанции RF.3M со штыревой антенной.

Точное количество построенных AS43 осталось неизвестным. Большая часть бронеавтомобилей поступила в распоряжение Gruppo corazzato «Leonessa», входившей в состав GNR (Guardia Nazionale Repubblicana) и дислоцировавшейся в Пьемонте. По сумме боевых качеств итальянская бронемашина находилась на уровне между немецким Sd.Kfz.222 и советским БА-64, уступая обоим по толщине бронирования, но превосходя по огневой мощи. Несомненным достоинством AS43 была его ходовая часть, прекрасно адаптированная как для действий в пустыне, так и для горной местности.

Об использовании AS43 точной информации также не сохранилось. Предположительно, бронеавтомобили использовались для полицейских функций и борьбы с партизанскими формированиями. «Премьерный показ» новой боевой техники состоялся на параде в Милане 9-го мая 1944 года (что в некотором роде было очень символично). Служба AS43 на стороне RSI продолжалась до мая 1945 года — машины были распределены между 2-й и 3-й ротами группы «Leonessa», долгое время находившимся в казармах Дабормида (Dabormida) под Турином. Также несколько машин эксплуатировалось частями вермахта, находившимися в тот период на территории Италии. До нашего времени ни один AS43 не сохранился.

Источники:
«Mussolini s Tanks» (Militaria 253)
Wikipedia: SPA-Viberti AS43
Italie 1935-45: Autoblinda AS43
Танковедия: «Апеннинский универсал»

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БРОНЕТРАНСПОРТЕРА
SPA-Viberti AS43 образца 1944 г.

БОЕВАЯ МАССА ~6500 кг
ЭКИПАЖ, чел. 3
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина, мм ~5000
Ширина, мм ~1900
Высота, мм ~2500
Клиренс, мм ?
ВООРУЖЕНИЕ одна 20-мм пушка и один 8-мм пулемет Breda mod.37
БОЕКОМПЛЕКТ
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ телескопический прицел
БРОНИРОВАНИЕ лоб корпуса — 8,5 мм
борт корпуса — 8,5 мм
корма корпуса — 8,5 мм
башня — 40 мм (?)
крыша — 8,5 мм (?)
днище — 8,5 мм (?)
ДВИГАТЕЛЬ SРА 18VT, бензиновый, 4-цилиндровый, жидкостного охлаждения, рабочий объем 4053 куб.см., мощностью 67 л.с.
ТРАНСМИССИЯ карданный вал, 4-ступенчатая КПП (4+1), механические тормоза
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ колесная формула 4х4: пневматические шины, подвеска передних колес — независимая на пружинных рессорах, подвеска задних колес — на листовых рессорах
СКОРОСТЬ ~50 км\ч по шоссе
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ ~700 км
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
Уклон, град. ?
Высота стенки, м ?
Глубина брода, м ?
Ширина рва, м ?
СРЕДСТВА СВЯЗИ радиостанция RF.3M со штыревой антенной (нештатная)

Предыдущая запись

Lockheed XB-30 Тяжелый дальний бомбардировщик

Следующая запись

Panzerspähwagen “Schildkröte” Амфибийный бронеавтомобиль

ПохожиеЗаписи

Колесная бронетехника

Panhard 179 Бронетранспортер

adminobnov
02.11.2021
0

Официальное обозначение: Panhard 179 Альтернативное обозначение: AMD Panhard 179 TOE Начало проектирования: 1934 г. Дата постройки первого прототипа: 1934 г....

Читать далее

Armored Car No.1 \ Armored Car Dennis Колониальный бронеавтомобиль

01.11.2021

«Braat» Overalwagen Армейский бронетранспортер

27.08.2021

Гарфорд-Путилов Пушечный бронеавтомобиль

02.07.2021
FIAT 604 Бронетранспортер

FIAT 604 Бронетранспортер

26.03.2021

Samochod pancerny “Wozniac-Walerus” \ “Powstaniec” Импровизированный бронеавтомобиль

20.02.2021

Marmon-Herrington Armored Car Mk.VIII Разведывательный бронеавтомобиль

09.11.2020

Добавить комментарий Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Свежие записи

  • Яковлев Як-2 Ближний бомбардировщик 06.11.2021
  • De Havilland D.H.82 “Tiger Moth” Учебно-тренировочный самолёт 06.11.2021
  • Panhard 179 Бронетранспортер 02.11.2021
  • 2cm FlaK 38 auf Pz.Kpfw.I Ausf.A \ Flakpanzer I Зенитная самоходная установка 02.11.2021
  • Armored Car No.1 \ Armored Car Dennis Колониальный бронеавтомобиль 01.11.2021

Самое интересное

  • О проекте
  • Реклама на сайте
  • Сотрудничество
  • Правила использования
  • Стать автором

aviArmor © 2018 Источник информации - сайт aviarmor.net

No Result
View All Result
  • Авиационная техника
  • Гусеничная бронетехника
  • Колесная бронетехника
  • Полугусеничная техника
  • Тракторы и Бронетракторы
  • Снегоходы и Аэросани
  • Это интересно

aviArmor © 2018 Источник информации - сайт aviarmor.net

Login to your account below

Forgotten Password?

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.